Az acél-magos alumínium sodrott huzal széles körben használt felsővezeték a nagyfeszültségű távvezetékekben. Egyesíti az acél nagy szilárdságát az alumínium kiváló vezetőképességével, így optimalizált egyensúlyt ér el a mechanikai és elektromos teljesítmény között.
Magfelépítés: Egy belső horganyzott acélmagból és egy többszálú, koncentrikusan sodrott kemény alumíniumhuzalból álló külső rétegből áll. Az acélmag elsősorban a vezető mechanikai terhelését (például szél-, hóterhelést, saját feszültségét) viseli, míg a külső alumínium szálak felelősek az elektromos energia továbbításáért.
Főbb jellemzők:
Nagy szakítószilárdság: Az acélmag erős mechanikai alátámasztást biztosít, lehetővé téve a vezető számára, hogy ellenálljon a hatalmas húzóerőknek a nagy távolságú{0}}szerelés során, így alkalmas nagy fesztávú és összetett terepen (például folyókon és völgyeken átkelő) vonalakhoz.
Kiváló vezetőképesség: Az alumínium vezetőképessége a réz és az ezüst után a második, alacsony sűrűsége és könnyű súlya pedig hatékonyan csökkenti a vezetékellenállás veszteségét és a telepítési nehézségeket.
Gazdaságosság és tartósság: A tiszta réz vezetékekhez képest olcsóbb; az alumíniumréteg kiváló korrózióállósággal rendelkezik, különösen stabil teljesítményt nyújt normál légköri környezetben, ami alacsony karbantartási költségeket eredményez.
Optimalizált megereszkedési jellemzők: A nagyszilárdságú acélmag
Bőrhatás hasznosítása: A váltakozó áramú áramátvitelnél az áram a vezető felületén folyik (bőrhatás). Ez lehetővé teszi a nagy vezetőképességű alumíniumréteg hatékony működését, míg a kis -vezetőképességű acélmag nagyon csekély áramot vezet, anélkül, hogy befolyásolná az általános hatékonyságot.