Az acél-magos alumínium sodrott huzal (ACSR) egy felső vezeték, amely egy belső acélmagból és több, egymáshoz sodrott külső alumíniumhuzalból áll. Széles körben használják nagy-feszültségű, ultra-nagy-feszültségű és extra-magas-feszültségű távvezetékekben, amelyek nagy mechanikai szilárdsággal és kiváló vezetőképességgel rendelkeznek. A kompozit szerkezeti kialakítást alkalmazva, ahol az acélmag viseli a fő húzóerőt, és az alumíniumrétegek felelősek a vezetőképességért, kiváló átfogó teljesítményt mutat nagy távolságú átvitelben, nagy-fesztávolságú projektekben és összetett terepviszonyokban.
Alapvető technológiák és szerkezeti tervezés
Alapfelépítés: Az acél-magos alumínium sodrott huzal központi acélmagból (általában horganyzott acélhuzalból vagy alumíniummal{1}}burkolt acélhuzalból) és kemény alumíniumhuzal külső rétegeiből áll, amelyek koncentrikusan egymáshoz vannak sodrva. Egy általános szerkezet, például a „24/7” 24 alumínium szálat + 7 acélmagot jelez; minél több réteg van, annál erősebb a fáradtságállóság.
Az anyagkombináció előnyei
Alumíniumhuzal: Vezetőképesség legalább 61% IACS, alacsony sűrűségű, könnyű, hosszú{1}}fesztávú telepítésekhez alkalmas.
Acélmag: 1100 MPa-t meghaladó szakítószilárdságú, nagy-szilárdságú alátámasztást biztosít, így biztosítja a vezeték biztonságos működését zord körülmények között is, például szélterhelés és jegesedés esetén.
Modell elnevezési szabályok: Az olyan modellek, mint az LGJ-240/30, 240 mm² alumínium-keresztmetszetet és 30 mm² acél-keresztmetszetet jeleznek; a megerősített (LGJG), a könnyűsúlyú (LGJQ) és a korrózióálló (LGJF) típusok további felosztása a felhasználási környezet szerint történik.
