Hogyan ellenőrzik az acél{0}}magos alumínium sodrott huzal minőségét?

Mar 17, 2026 Hagyjon üzenetet

Az acél-magos alumínium sodrott huzal minőségellenőrzése több dimenzióra is kiterjed, beleértve a szerkezeti méreteket, a mechanikai tulajdonságokat, az elektromos tulajdonságokat, valamint a felület és a bevonat minőségét, biztosítva a megfelelő vezetőképességet, szakítószilárdságot és tartósságot a távvezetékekben.

 

Ezt a fajta ellenőrzést a vezetékgyártás, a hálózati csatlakozások átvétele és az üzem közbeni felügyelet teljes folyamata során elvégzik, és kulcsfontosságú láncszem az elektromos hálózat biztonságos és stabil működése szempontjából. Az ellenőrzés főként olyan nemzeti szabványokon alapul, mint a GB/T 1179-2017 "Körvezetékes koncentrikus sodrott felsővezetékek" és a GB/T 3428, kombinálva a DL/T 371 sorozat ipari szabványaival.

 

A fő ellenőrzési elemek a következők:

Szerkezeti méretvizsgálat

Mérje meg a sodrott huzal külső átmérőjét, az alumínium egyhuzal és az acélmag átmérőjét, a menetemelkedési arányt, a szálak számát és irányát (általában a legkülső réteg jobb-Z-irányban van).

Használjon mikrométereket, féknyergeket vagy több-pontos átmérőmérőket a tervezési paraméterek betartásának biztosítására.

 

Mechanikai teljesítményvizsgálat

Felbontású szakítószilárdság (RTS) vizsgálat: univerzális vizsgálógépen végezzük. A mért érték nem lehet kevesebb, mint a névleges érték 95%-a, és a törés előtt nem fordulhat elő elcsúszás vagy végsérülés.

Feszültség-alakváltozási jellemzők és rugalmassági modulus: A terhelés alatti alakváltozási viselkedést extenzométerrel rögzítik a megereszkedés kiszámításához és a feszültségtervezéshez.

Feszültségteszt 1%-os nyúlásnál: Kiértékeli a vezető deformációs képességét hosszú távú üzemi terhelések mellett, és kulcsfontosságú mutatója annak mechanikai stabilitásának.

Fáradtság és kúszás: szimulálja a dinamikus terheléseket, például a szélrezgést és a jégterhelést, hogy igazolja a vezető megbízhatóságát a hosszú távú{0}}szolgáltatás során.

 

Elektromos teljesítményvizsgálat

Egyenáramú ellenállás mérése: négy{0}}kapcsos mikro-ohmmérővel, izotermikus körülmények között mérve. A vezetőképesség vagy ellenállás kiszámítására és az átviteli hatékonyság meghatározására használják.

A nagy vezetőképességű vezetők váltakozó áramú ellenállást, áramterhelhetőség-ellenőrzést és korona iniciációs feszültség vizsgálatát is igénylik.

 

Bevonat és korrózióállóság vizsgálata

Cinkbevonat tapadása (tekercselési teszt): Az acélhuzalt szorosan tekerje egy kerek rúd köré 8 fordulatig, majd tekerje le és tekerje vissza, és ellenőrizze, hogy nem repedt-e vagy hámlott-e.

A cinkbevonat tömegének mérése: Használja a réz-szulfátos maratási módszert vagy a mérési módszert a korrózióállósági követelményeknek való megfelelés érdekében.

A speciális környezetekhez használt vezetékek tartóssági teszteket is igényelnek, mint például a sópermetes korrózió és a feszültségkorrózióérzékenység.

 

Felületi minőség és folyamatvizsgálat

Szemrevételezéssel ellenőrizze az alumíniumhuzal és az acélmag felületét, hogy nincs-e benne simaság, repedés, sorja, oxidáció, olajfoltok vagy túlzott zsír.

A nyújtásnak egyenletesnek és feszesnek kell lennie, laza szálak vagy eltolódások nélkül. Az illesztési távolságnak 15 mm-nél nagyobbnak és szépen lekerekítettnek kell lennie.

 

Egyéb speciális vizsgálatok

Tekercselési teszt: Ellenőrizze az egyetlen huzal szívósságát ismételt hajlítás során, hogy elkerülje az építés közbeni hajlítás miatti törést.

Krimpelés minőségi ellenőrzése: A csatlakozó vasalat préselt részeinek méreteit, megfogási erejét, érintkezési ellenállását és belső hibáit (például porozitást és tömörítés hiányát) megvizsgálják.

 

news-650-650